FN-AG 1958

Seit dem 27.3.2012 habe ich ja bekanntlich ein Auto. Hauptanschaffungsgrund ist mein bevorstehender Arbeitsplatzwechsel von Friedrichshafen nach Tettnang ab Mai 2012. Da die Verbindungen mit dem ÖPNV nicht gerade optimal sind, brauche ich dann ein Auto um zur Arbeit zu kommen.

FN-AG 1958 (Cockpit)
FN-AG 1958 (Cockpit)
FN-AG 1958 (Heckansicht)
FN-AG 1958 (Heckansicht)

Ich habe jetzt den ganzen Winter über überlegt und den Gebrauchtwagenmarkt beobachtet, bis ich mich dann Anfang März recht zügig entschieden habe. Meine Suche erstreckte sich auf Kompaktwagen, etwa Golfklasse, ab Baujahr 2004 mit Automatikgetriebe. (Ja, ich bin kupplungs- und schaltfaul!)

Neben verschiedenen anderen Möglichkeiten bin ich dann in Meckenbeuren beim nächsten Mazdahändler gelandet. Janina und ich haben uns dann am Samstag den 10.3. zusammen einen möglicherweise infrage kommenden Mazda 3 Baujahr 2006 angesehen.

Technisch handelt es sich um einen silbergraumettallic farbenen Mazda 3 Baujahr 2006 mit 1,6l Ottomotor, Automatikgetriebe, Klimanlage, Leichtmetallfelgen, ABS, ESP und bis auf automatisch anklappbare Aussenspiegel und akustische Einparkhilfe  so ziemlich jedes sinnvolle Extra an Bord.

Das Auto war mir zügig gefällig und ich hatte mir dann am Dienstag den 13.3. eine Probefahrt erlauben lassen.  Da bin ich dann abends im dicksten Feierabendverkehr zusammen mit Janina eine Runde Richtung Ravensburg und danach zurück nach Meckenbeuren gefahren. Kurzum, der Wagen gefiel mir auf Anhieb und fuhr sich gut. Janina hatte keine Einwände. Also habe ich ja gesagt und den Kauf dann aktiv betrieben.

FN-AG 1958 (Seitenansicht)
FN-AG 1958 (Seitenansicht)
FN-AG 1958 (Mittelkonsole)
FN-AG 1958 (Mittelkonsole)

Zunächst war ich etwas unsicher bzgl dem was man mir wohl so noch an Preisnachlässen anbieten würde. Allerdings nachdem mir der sehr freundliche und hilfsbereite Verkäufer zusicherte, daß ich im Preis inbegriffen die volle sowieso anstehende Jahresinspektion und einen Satz guter gebrauchter Winterreifen samt Felgen bekommen würde, da konnte ich dann nicht mehr groß nein sagen.

Am 27.3. also konnte ich das Auto dann übernehmen und abholen, und seitdem steht es also fahrbereit in unser Garage. Beim ersten Volltanken am Dienstag abend hab ich gleich die Augen vom Eurozähler gelassen und blind mit EC gezahlt. Ich bin ja Tankstellenfreund, aber die Spritpreise treiben mir dann doch die Freude aus. 40,11 Liter Super E10 konnte ich eintanken bei einem 55 Liter fassenden Tank, die netten Herren vom Autohaus hatten noch mal ein paar Liter spendiert gehabt: “Damit sie nicht gleich ohne Sprit liegenbleiben.”

Gestern am 31.3. abends habe ich mit Janina dann mal eine Rundfahrt durchs Hinterland über Markdorf und Deggenhausertal nach Heiligenberg gemacht. Der Wagen fährt sich gut, ist gut in Schuss, bis auf einen Plastikschalter an der Mittelkonsole, der wohl irgendwie fehlt oder rausgebrochen ist. Welche Funktion an dem Knöpfchen liegt, muss ich noch evaluieren.

Bin ansonsten topzufrieden und hoffe, daß ich den Wagen erstmal lange und unfallfrei fahren werde.